从 2003 年 5 月使用第 17 周的 9@9++ (以下简称 ++ )开始至今 ,已接触多部 ++ ,加之自己又是个飞机迷,每到一处,只要有空余时间就会到当地的手机卖场,不管卖的是水货还是行货,都要转一转,学一学。现将体会总结如下:
一、关于水货的数量
相比较其他品牌,特别是三星而言, ++ 的水货是少之又少。其原因主要有以下:
1 、全球的飞机生产均出自深圳桑菲,故而那种海外走私过来的所谓水货基本上不存在;
2 、飞机,特别是 ++ ,虽然销售情况很好,但生产总量相对较小,因此对水货卖主而言,出货量比较小;
3 、 ++ 属于中偏低档价位手机,利润空间较小,水行货之间差价也就在 200 元左右,因此更多的人宁愿多花上这点钱也要买个心里踏实;
4 、 ++ 的用户群基本上比较固定,职业和年龄的因素,使他们趋于买行货;
5 、 ++ 不象其他大品牌机那样已成为街机,因此软件不易搞到,卖水货的商人也要考虑到软件升级等售后的问题。
基于以上(但不限于) 5 个原因, ++ 的水货较少。
二、关于水货的渠道
++ 的水货不同于一般意义上的水货,其实与其说是水货,不如说是干货,因为都是中国大陆生产。经分析, ++ 的水货有如下渠道来源:
1 、所谓的出口转内销。大家经常见到的就是所谓的港行,也就是卖到香港的行货手机,转到内地销售。因为香港基本上零关税,这样就造成了与内地定价上的价格差,虽然不是很大,但也有一定的诱惑力。如 ++ 在前一段国内行货定价在 1200-1300 之间时,港行的价位在 850-950 港币之间。至于水改机(就是出口国外用户的手机,改成中文软件再卖的) ++ 较少。据笔者向香港朋友了解, ++ 在香港地区销售不好,因为那里的人更侧重于彩屏、和弦、拍照等功能。所以真正意义上的港行并不多。
2 、厂家暗地直销。一般情况下,某个型号的飞机都要由一家大公司包销, 比如 9@9+ 由一方元通代理 , ++ 和 530 由登科做代理。这种销售的好处就是厂家不愁销路,投入较少,缺点就是对用户而言中间多了一层剥皮的。由于中间商的存在,自然他们要抽取一部分利润,当然也包括宣传等费用,这样定价就会相对要高出一部分。据我所知,厂家在私下会直接将产品卖给部分有一定实力的商人,相当于直销吧,但这部分操作不能公开,否则就会构成对包销商的违约。这部分机的价格就要低一些了。这也是所谓的一部分水机。
3 、组装。这是极少的一部分,就是一些地下工厂吧,搞到 ++ 的硬件,组装起来,刷上软件,然后出售,成本很低,价格自然不高。其实从技术上讲,这种做法并没有什么高难技术,应该比较容易实现。只要稍用心,质量也是可以保证的。
4 、返厂机。这是大家最担心的,不怕出口转内,不怕组装,就怕那些返厂的或者翻修过的手机重新流入市场。其实,据我了解,从管理环节上讲,这种情况比较少见,飞机对内部的管理相对还是比较严格的,维修手机要想重新流入市场很难,而且返厂机毕竟是少数,形不成规模自然不会有高利润,故而一般情况下大家不必担心这种水货的泛滥。当然不排除个别收到二手坏机的贩子,加工后再冒充水货出售,只要稍加留心就可避免。
三、水货的质量
可以下这个结论,飞机的水货质量在各大品牌里应该是最好的,当然这种最好是指与自己的行货相对比而言,因为基本上是同一个出处。一些卖水货的商人也在交流中提到,飞机水货极少有返修的。早期的部分型号飞机,如 620 、 820 、 38 周以前的 ++ 等,水货的软件甚至优于行货,不存在短信不显人名的问题。唯一的区别就是不享受全国联保,即便如此,销售商也会提供一年的保修。
四、水货与行货的区别
这也是机友们最最关心的问题,呵呵。特别是买机的时候老怕上当,怕有人用水货充行货。就笔者自己的感受而言,质量相当的情况下,即便买到了水货也没有什么,只不过如果以行货的价格买到水货心里就会不平衡,呵呵。
1 、外观。 ++ 的水行外观完全一致,同样是两种颜色。但细看,多挑,认真对比,我发现有细微区别:行货的后壳与机头结合比较紧密,一般看不到电池(不排除个别的也能看到);水货的后面缝隙较大,看到电池的概率更高,但并不影响使用。
2 、包装。包装的区别不大,因为成本不高,容易仿制。水货也有包装盒、说明书,甚至保修卡、合格证。但相对而言,水货包装说明书的印刷质量稍差一点,颜色有点模糊。有相当一部分水货的外包装盒把 850 毫安电池仍印成 900 毫安,呵呵,太粗心了。另外,最关键的要看三包卡,现在有很多市场上已经出现了假的行货,就是所有证都齐全,但这也躲不过咱们的火眼金睛: 主要看三包卡,其他的都好造假。 因为每张三包卡是不一样的,经销商要想造假的话除非把所有手机变成同一个串号和 CN 号,这样在印刷时才会降低成本,否则他们不会去做的,呵呵。而说明书所有的都是一样,容易印制;三包卡必须是铅印的,就是各种号码和三包卡上的其他文字是一起印出来的,而假的三包卡是后用打印机印上去,甚至是手写的,一眼能看出来。
3 、串号。这相当于身份证,经常有朋友说看串号的最后一位是否为 0 ,但更确切地讲,要看串号头 4 位是否是 3516 , 535 机型的头 4 位为 3527 ,最后一位有的不为 0 (特别是升级或换过主板的)。另外,行货的手机除了 IMEI 、 CN 号外,还有要 CMII 号,水货手机只有 IMEI 和 CN 号( CN 号其实并不一定真实)。不过刚才提到的假行货也会有 CMII 号,不怕,可通过鉴别三包卡的方法来鉴定,呵呵。
4 、配置。水行二者配置基本相同。现在大部分为双电一充,一原一品牌,品牌为登科赠电。最大的区别在充电器,行货的充电器是新款的即那种插糟与插座是垂直的,而水货的充电器是平行的。有的水货电池是英文,翻译过来的区别是水货的电池标明韩国机芯中国组装,行货的纯中文,但未标明哪国机芯。假行货现在已经搞到了中文印刷的电池包装,他们会把这层包装包到英文电池上,但相当一部分因为偷懒,未将英文包装撕掉,所以看上去有些厚,甚至可以隐约看到里层的英文,呵呵。其实对我们来说,只要芯是好的,形式无所谓:)
5 、软件。 ++ 的软件,特别是 38 周以前的,即 0405 版软件存在短信不显人名的问题, 38 周以后的 0407 已经得到解决。而水货软件一直不存在这个 BUG 。我对比了一下,目前看到水货软件有三个版本,一是 0405 的,不再细说。 0407 的发现两个版本,主要区别在语言选择上,一种版本是有英文和中文,另一种多了印尼语言。还有一位天津的朋友在香港买的手机,有繁体输入法(暂不列入水货范畴)。
0407 版水行的软件区别在于,水的没有 IP 功能,行的有,其他功能完全一样。
五、总结
到底选行货还是水货,依我个人的观点,如果二者价格一样或者差价在百元以内,肯定首选行货,毕竟有全国联保。如果差价超过 200 ,我宁选水货,当然有个前提是,要熟懂飞机,呵呵,会挑会选,这样买到的就是一部物美价廉的飞机。
罗嗦了这么多,请大家别烦,呵呵。请补充、指正。