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摩托罗拉E6从购机到退货的全过程

admin

    最近,用了近 3 年的索爱 K750C 的导航键瘫痪了,搞得只能用来接电话,于是决定换新机。

    一直对翻盖、滑盖机没有太多好感,加上用 K750C 几年来的感受,决定不买翻盖、滑盖和带摇杆的手机,直接选直板的。经过几次在友人网上的比较,对 MOTO E6 情有独钟,于是在 1 月 20 日带上银子直奔苏宁电器。在苏宁的 MOTO 专柜,小 E 标价 2360 元,售货的 MM 说如果不参加苏宁的活动,可以 2000 元搞定(与友人网的标价相差无几),当即心动不已,立即开票、刷卡,将小 E 拿下。

    不过在试机时, MM 明显对小 E 的组装不熟练,搞了半天才组装完成。试机后才想起未验收串号和内存卡,要 MM 把小 E 拆开,结果又是半天未搞定电池。她叫过一个 GG 帮忙,总算是取下了,可是把小 E 电池中部的一小截塑料也掰下来了,让我郁闷不已。后来才发现其实想取下电池很简单,只要稍用力往电池簧片方向按,电池就可以取下来了。居然卖 MOTO 的 MM 、 GG 对自己出售的商品这么不熟悉,狂汗!!!让他们给我换块新电池,居然要我去找客服。一思量,电池外观对手机性能没什么影响,就决定算了。

    拿到小 E 后,对照着说明书将手机的功能一一试过,非常符合我购新机的要求,欣喜不已!可还没高兴一会儿,令我更郁闷的事情发生了。刚给手机插上充电器,屏幕立即一片大红,出现数排英文,大致意思是:手机无法进入。提心吊胆地等了一会,发现“涛声依旧”,不得不强拔电池。再次插上充电器,终于开始充电了。向 MOTO 客服电话咨询,说如果再次出现这种情况,就拿到客服作检测。经仔细观察,其后的两天内,小 E 共犯了同样毛病六次,而且在手动开机、关机闹铃、充电时都出现过。

    因为年底工作忙,一直到第 3 天才带着小 E 去了客服。当时小 E 还算正常,客服 MM 说没看到症状,不好判断病因,可能是软件故障,先做个软件升级再说。在客服碰到另一只小 E ,和我的小 E 一个症状,不过它的主人没像我做其他尝试,直接拿到客服来了。在两只小 E 一起升级过程中,另一只不幸升级不成功,客服决定更换主板。我的小 E 虽然挺过了升级关,但令我对小 E 的质量产生了怀疑。回家后拿出小 E 的包装细看,发现我的小 E 居然是 2006 年 12 月出厂的。再次狂汗中,居然能买到一年多前生产的 JJ......

    经过又一轮提心吊胆的观察,不幸再次于两天后的早晨降临,小 E 又大红了。根据客服 MM 的说法,赶紧拿相机将症状拍下来。不敢再做任何尝试,立即带着小 E 直奔客服中心。因为尚在包退期内,这次 MM 没再说别的,直接开单,将机头、笔收下,要我拿单子去找销售商。

    因为大雪堵车,用了将 1 个半小时才赶到苏宁,直接了当地要求退货。不过最后在苏宁销售督导和售货员的游说下,决定不退货,在苏宁更换成其它品牌的手机(详见《诺基亚 6500S 入手记》)。

    虽然这次购机经过让我很郁闷,但对小 E 还是心存喜爱,但愿我的小 E 只是偶尔发生个案而已。