外壳是第一印象。350的接缝严整，烤漆均匀，色泽统一，感觉是比较精制的，足见当年的模具设计是比较成功的（日本的模具技术比国内领先很多，这是客观事实，需要学习赶超，而不是抵制。因为国内的PET瓶（用于饮料瓶）很多是日本吹瓶机制造的（日精公司的一步法吹瓶机），难道我们也抵制饮料？）。
按键之间确实有一定缝隙，我当时也纳闷，为什么一向以做工精制严谨著称的日本产品会如此设计（绝不是加工精度问题）。参考轻武器设计理念也许可以解释，为保证可靠性，步枪的某些部位加工出沟槽，以保证在扬沙环境中的可靠性。对比我用过的9@9+，其按键与外壳结合的倒是严密，但一旦进了很小的灰尘就会“嘎吱”作响，按键滞涩，而350在使用中未出现此现象，估计有些许尘埃用嘴吹出即可。
当然，如果使用环境过于恶劣，此缝隙还是会进入尘土，不过，这么大的屏幕的手机，你会忍心在军训时装在口袋里吗（军用手机的价格是你我难以想象的）？
2.信号
内置天线的手机的信号一般会弱于外置天线的（要不军用电台的天线早该取消了。并且是同一厂家的产品才有可比性），这是客观事实，但一向以实用著称的飞机9@9++也改成了内置天线，主要是考虑到天线的易损性（9@9+我用AB胶补了n次天线座），并且在绝大多数情况下区别不大（出海和山区还是用卫星电话吧）。经与索爱618的实际对比，信号优于618。信号的强弱受网络服务影响较大，如有兴趣，可用同一张SIM卡插换不同的手机，到封闭的金属容器或涵洞或山区作通话试验（不要只看信号个数！），注意，被叫方应始终处于机站附近的信号良好的位置。
3.通话质量
不能说三菱的通话质量就是最佳的，起码不是弱项。当然，由于外形设计的需要，现在手机的听筒孔已经非常细小，通话音量难以和座机相比，但考虑到绝大多数人会把手机紧贴耳部使用，所以关键是把听筒孔对准耳孔。如果还觉音量不足（如繁华闹市，可开启免提，将手机背过来使用即可（有点怪异，^_^），效果不错），由免提的音量较大可以推测，三菱并非不能解决音量加大问题，而只是考虑到外观的需要（免提音孔非常大），内部结构的需要，以及节电的需要。
其次，通话质量受信号质量影响较大，见上述。
当然，可能由于内部结构影响，三菱的听筒孔没有位于正中央（估计受免提喇叭和摄像头结构的影响），需要在使用中逐步熟悉，这也算三菱需要完善的地方。估计其设计师考虑部件位置时的次序是（电池——摄像头——免提喇叭——屏幕——听筒孔）。
4.拍摄质量
我很少使用，因为单位有数码相机。手机相机30w只能算聊胜于无罢了（当然，比10w级强多了），拍摄gf的照片做做背景还是不错的。
5.短信收发
三菱短信的步骤比较多一些，因为功能比较多（^_^），幸亏把最常用的功能设置在了第一或最后（往上按即可），所以操作还算流畅，但不如用熟了的飞机9系（除9@9++）的轮子（唉，为啥要取消呢？）。短信编发可以先写内容或先输入发送人姓名，这是比较实用方便的，尤其是对于轻微强迫症的人群（很常见的，无讽刺的意思）。
三菱如果能在下次改进软件，加入发送普通短信的快捷通道将更完美。（待续）
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