严重声明：本文仅对测试所用电池个体和数据负责，测试结论不针对任何企业和个人。文中所采用方法和数据，均为本人自创和测试所得，与任何法律规范标准无关。
本人用 8390 已有一个多月，无论是自己还是广大 8390 用户都对电池的持航能力有切肤之恨，不管是出于爱护原机电池目的还是玩机需要，都有对大容量电池的追求。本人出于“贪大求洋”目的，网购了一块号称 1400mAh 的 xxx 牌电池，满以为从此可以“满足最广大人民群众对 8390 玩机时间的根本需要”。经一段时间使用，发觉与原机 860mAh 电池差不多。开始以为电池激活不够，于是充分放电充电几次，还是没有改善。由于看众多网友们有较多相同感觉和一些疑问，本人决定对手上几块电池进行测试，免得心中没底。经过几周的考虑和准备，终于花两个周末完成了测试工作，现在将结果公布如下。
1. 由于手边没有手机电池的测试规范或标准，而且只能从自己现有条件着手。因此考虑用给电池加一个相对稳定的放电负荷，然后测试在相同电压降情况下各电池的总放电时间，来估计相应的实际容量。根据电池容量和自己所能承受的测试时间，考虑采用 1/10 电池容量的放电电流，即 75 － 140mA 电流。为使结果的比较性较强，决定用同一负荷，电流 100mA 左右。
2. 负荷的寻找花了较多时间，开始未找到合适的放电电阻（负荷），想用灯泡代替，但因为灯泡灯丝热冷状态的电阻变化太大，所以放弃。后来翻箱子找出几个电子管收音机用的炭膜电阻，选用其中 100 欧一个、 120 欧两个并联使用，用数字万用表测得并联后电阻为 37.3 欧，另加串一个电流表做监视，表内阻为 4.7 欧。因此放电负荷总电阻值为 42 欧，估计放电电流在 90mA 左右。
3. 除负荷外，还有一个头痛的问题就是怎样连接电池。我采取利用原装同步充电座外接线的方法，就是把充电座卸开，在连接电池的弹簧接点连接线上把正负极用导线引出，连接电压表和负荷电阻，然后插上电池进行测试。
4. 测试电压表采用了 A830L 数字万用表，是二位半的，精度为小数点后面 2 位，当然如果有三位半的数字表测试就会更精确。电流表可要可不要，主要监视负荷断开与否，我采用一块旧的 MF85 型指针表，因分流电阻烧坏重新修过，测量电流误差很大，故不采用其读数。
5. 一切准备就绪，就开始测试。每块电池测试前都充足电（ 8 小时以上），空载电压刚好都为 4.17 伏，说明电池的充电保护电路都不错。测试终止电压选择在 3.60 伏，因为在此电压时手机一般自动关机，再放电对电池寿命有影响。
经过两个周末测试，各个电池的测试结果如下：
表中数据：电压（伏）
放电时间 750mAh 电池 860mAh 电池 1400mAh 电池
空载 4.17 4.17 4.17
开始 4.13 4.13 4.12
1 小时 4.00 4.00 4.00
2 小时 3.91 3.92 3.92
3 小时 3.83 3.84 3.85
4 小时 3.78 3.79 3.79
5 小时 3.74 3.75 3.75
6 小时 3.70 3.72 3.72
7 小时 3.64 3.71 3.70
7 小时 40 分 3.60
8 小时 3.69 3.65
8 小时 45 分 3.60
9 小时 3.63
9 小时 30 分 3.60
总放电时间 7.65 小时 9.5 小时 8.75 小时
6. 测试结果出来了，令我大失所望，号称 1400mAh 的居然比不过 860mAh 的 ! 自己根据以上结果得出几点结论，供大家参考：
a. 测试的放电最大放电电流 98.3mA, 最小放电电流 85.7mA ，平均放电电流 92mA ；
b. 测试期间总放电量： 750mAh 电池为 704mAh ， 860mAh 电池为 874mAh ， 1400mAh 电池为 805mAh ；
c. 从放电量计算，如以原配 860mAh 电池为标准，则 750mAh 电池只有 693mAh 实际容量， 1400mAh 电池只有 792mAh 容量，后两者都令人失望；
d. 从空载和负荷电压情况看，各电池在充足电时的内阻在 5 欧左右， 1400mAh 电池的内阻最大，没有另两块电芯质量好，加上体积重量较大，购买是花钱不讨好；
总结： 测试结论出来，本人今后又要在电池上费心了。鉴于有前车之鉴，不想再花冤枉钱，准备从此加快 1400mAh 电池的消耗速度，然后利用其外壳，自己用大容量（前提是质量要好）的电芯换上，尽情享受小 9 带来的乐趣！
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